基本上，动力伞目前根据飞行方式分为两种类型，即脚启动和轮启动。因此，动力伞的轮式起飞需要带轮子的座椅才能起飞。其中之一是 Airone Pro Trike Tandem 伞降三轮车。
然而，这种双人滑翔伞是专门为两人飞行而设计的。通常是为了旅行和实习或学习的飞行游客的需要。当然，体积和重量都大于 Air One Trike 或一个飞行员的通用动力伞三轮车。
关于 Paratrike Airone Pro Trike Tandem
动力伞对于几乎所有年龄段的人来说都是一项安全的运动。只要没有恐高症或恐高症就可以。因为安全设备很好。从9岁的孩子到老人。毕竟，一些喜欢动力伞的人是父母。
现在甚至还有一个动力伞三轮车，您可以将其转换成双人模型。新设计的模型仍然很轻，您可以通过将另一个前部与安全笼连接来扩展它。
与 Air One Trike Unique 类似，您可以轻松地将 Tandem Unique 放入车内。虽然比单一模型大。对于休闲旅行或想要与学生分享飞行体验的双人教练来说，这是一个很好的解决方案。
Paratrike Airone Pro Trike Tandem 规格
Airone Pro Trike Tandem 伞降三轮车的制造和组装使用了各种组件。
其中两个是安全笼和防翻拱的形式。一种保护笼，可在发生车轮打滑等意外情况时保护飞行员和乘客。如果在您起飞或降落期间三轮车随时翻倒。因此，乘客和飞行员将得到完美保护，即使动力伞三轮车翻倒或掉到一边。这种保护器的设计方式也使其舒适，同时仍为飞行员和乘客提供方便的空间。
乘客侧的安全带也有专门为三轮动力伞三轮车设计的。带系统经过认证，可独立固定乘客、飞行员和机翼部分。同样，还有一个经过认证的胶带系统，它还可以独立地将乘客、飞行员和机翼的衣架加倍。将安全带这样安装在笼子上，这样如果三轮三轮车倒挂，也不会导致乘员从笼子里掉出来。
乘客在三轮车笼中的位置也是保护飞行员的位置。这个位置可以防止飞行员的脚接触地面。这很重要，尤其是在着陆期间。乘客的脚也很舒服，脚上有特殊的脚踏板，这些脚受到保护。
Air One Trike 是一种独特的串联式三轮车，可随时飞行，重量为 28 公斤。虽然这不包括动力伞。
Paratrike Air One Trike Tandem 的优势
有多种产品优于 Airone 的双人滑翔伞，包括：
动力伞三轮车符合 SCOUT 的质量、装配和表面处理。
根据您的意愿，Fy 脚启动或轮子。
SCOUT One Moster Plus 是偶尔串联的理想选择。如果您想进行常规双人飞行，那么最好使用功率更大的发动机。
兼容 SCOUT One Carbon 和 SCOUT One Enduro。
适合极限运动的 20" 车轮。
轮毂位于机械轴承上。
带有将两个轮辋壁连接在一起的辐条的双壁轮辋。
“ONE CLICK”后轮带快速拉出系统。所以你需要拆下轮子的时间只有1秒。
有效的 V-BRAKE 制动系统。
半柔性轴，碳纤维加固。
Paratrike Airone Pro Trike Tandem 的技术尺寸
基于 2018 年的最新更新，这款三轮车模型使用 Thor 250 发动机和 143 厘米 Vetec 螺旋桨。它重约22公斤，尺寸约为105厘米×48厘米×48厘米。
Paratrike Air One Trike Tandem 的价格范围
作为整个通用动力伞三轮车中最大的部件，Airone 满足双人需求的动力伞三轮车的价格约为 73,541,700 印尼盾。这个价格当然很有可能随时波动。虽然前后不会有太大区别。
驾驶动力伞
并非任何人都可以随时随地驾驶动力伞。你必须先有飞行员执照。为了能够商业载客，您必须拥有特殊的商业串联许可证才能“载运”一般乘客。
具有合格技能且飞行时间长的飞行员或动力伞运动员可以安全地搭载乘客。动力伞飞行员还能够了解天气和风向。
您可以随时通过 https://www.funfly.id/ 购买 Paratrike Airone Pro Trike Tandem。您还可以获得其他 Air One Trike 型号，以及其他 Tandem Uniques。动力伞三轮车实际上在帮助难以用脚启动的飞行员方面发挥了重要作用。
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