INFORMAÇÃO DO PRODUTO
O Rush 6 oferece o maior deslize e desempenho XC em sua classe. Extensos testes comparativos foram concluídos durante o processo de desenvolvimento, onde o Rush 6 superou significativamente todas as asas contra as quais foi testado. Derivado diretamente do Delta 4, o Rush 6 compartilha recursos de desenvolvimento de desempenho com as asas das séries Enzo e Zeno.
TruePerformance
Centenas de horas de vôo de teste nas condições turbulentas dos Alpes do Sul satisfizeram nossos mais rigorosos requisitos de segurança passiva. O Rush 6 tem True Performance - planeio e velocidade real e utilizável em condições XC ativas em toda a faixa de velocidade.
Nova tecnologia
A estabilidade em voo acelerado foi melhorada graças a um novo perfil, estrutura interna otimizada e sistema ACR. A estrutura do Rush 6 é a mais forte que já fizemos; mesmo em turbulência agressiva, o perfil permanece inalterado, mantendo sua forma e eficiência sem deformação no sentido da corda.
Sistema ACR
Os Risers de Controle Ativo, herdados diretamente do Delta 4, dão ao piloto controle total do ângulo de ataque sem deformar o perfil de curvatura. Os tirantes ACR atuam nas linhas B e C, permitindo o controle de estilo de 2 linhas com o conforto de um design de 3 linhas.
O design
Todo o design do Rush 6 é uma evolução do Delta 4 e é uma asa semelhante em todos os aspectos. A relação de aspecto foi mantida moderada para segurança passiva, diversão e níveis mais altos de segurança passiva. Ganhos de desempenho foram obtidos por meio da otimização do layout da linha 3/2, nova modelagem 3D adicional divide a borda de ataque e modificações na modelagem dos painéis e na construção da borda de fuga / mini nervuras - tudo isso levando a reduções significativas no arrasto parasita e aumentos resultantes de deslizamento e velocidade.
Perfil de Nariz de Tubarão Patenteado
Desde que a Ozone inventou o Shark Nose Profile pela primeira vez em 2011, ele evoluiu muito. A versão Rush 6 é refinada para aumentar a estabilidade, conforto e desempenho, bem como uma faixa de freio altamente tolerante - as asas são extremamente resistentes a giros ou estol acidentais. O bordo de ataque também possui cordas Ozone G que mantêm a forma das aberturas das células durante o vôo acelerado, reduzindo a vibração e o arrasto de vibração.
O lançamento
As características de inflação foram significativamente melhoradas em comparação com o Rush 5. Ao refinar a ponta, o desempenho do vento nulo está no mesmo nível de algumas de nossas asas mais fáceis, com uma sensação leve e responsiva. Lançamentos com vento forte são gerenciados com muita facilidade, sem tendência a ultrapassar.
Em voo
No ar, uma velocidade máxima ligeiramente maior e uma sensação mais dinâmica, semelhante a um Rush superalimentado, mais semelhante a um Delta em termos de emoção de manuseio. Os freios são precisos na primeira parte da faixa e altamente eficazes na segunda. A eficiência de subida é auxiliada pela forte estrutura do acorde e excelente coesão da vela.
os pilotos
Com manuseio dinâmico e esportivo, grande velocidade máxima e altos níveis de segurança passiva em um pacote confortável e acessível, o Rush 6 é adequado para uma ampla gama de pilotos. Com certificação EN B, é ideal para pilotos experientes de recreio intermediário e XC que voam pelo menos 50 horas por ano.
ESPECIFICAÇÕES
| TAMANHOS | XS | S | EM | ML | eu | GG |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Número de células | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 |
| Área projetada (m2) | 17 | 19.11 | 20.38 | 21.52 | 22.64 | 24.31 |
| Área Plana (m^2) | 20.05 | 22.54 | 24.04 | 25.38 | 26,7 | 28.67 |
| Vão projetado (m) | 8.43 | 8,94 | 9.23 | 9.49 | 9.73 | 10.09 |
| Vão plano (m) | 10.69 | 11.34 | 11.71 | 12.03 | 12h34 | 12.79 |
| Proporção projetada | 4.18 | 4.18 | 4.18 | 4.18 | 4.18 | 4.18 |
| Proporção plana | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
| Acordes fundamentais (m) | 2.36 | 2.51 | 2.59 | 2.66 | 2.73 | 2.83 |
| Peso do planador (kg) | 4.32 | 4,74 | 4,96 | 5.19 | 5.39 | 5,65 |
| Faixa de peso certificada (kg) | 55-72 | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-115 | 110-130 |
| Peso de Voo Recomendado (kg) | 60-70 | 70-84 | 82-94 | 90-104 | 100-114 | 112-128 |
| PT | B | B | B | B | B | B |
* Os pesos podem variar até 50g por tamanho devido a pequenas variações na fabricação do tecido utilizado.
Materiais
- Pano de superfície superior: Dominico 30D
- Pano de superfície inferior: Dominico 20D
- Pano Rib: Porcher 9017 E29 (duro)
- Linhas superiores: Edelrid 8000U serie
- Linhas intermediárias: Edelrid série 8000U
- Linhas Inferiores: Edelrid 8000U serie
Transferências
- Manual: PT
- Manual: FR
- Manual: DE
- Manual: ES
- Diagramas de amarração
- Gráficos de linhas
Pára-quedas Parapente Ozone Rush 6
PT FUNFLY DIRGANTARA INDONESIA, fornece várias políticas interessantes, incluindo:
1. Pagamento suficiente DP 50%
2. Despesas calculadas posteriormente
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